Genellikle fabrika binası ve operasyon arasındaki diğer çerçeveler boyunca, havai vinç veya seyahat vinç olarak da bilinen seyahat vinçini, çeşitli işlem türlerinin uygulanmasında bir rolü vardır. İşletmelerin daha iyi ekonomik faaliyet sonuçları elde etmesini isteyeceğini sağlamak için faaliyetinin kalitesi. Peki vinç tekerleği kemiren ray olup olmadığını nasıl belirleyebilirim? Seyahat eden araba tekerlekleri kemiren ray, yoğun sürtünmenin tekerlek jant ve palet tarafıdır, bu da birkaç ay içinde on yıldan fazla tekerlek hasarını sağlayacak tekerlek jant ve yol hasarı ile sonuçlanır, ancak rayın arttırılması nedeniyle, akan dirençin kemirmesi, hareketli bileşenlerin, güce düştüğü, elektro-mekanik bileşenlerin, daha da güçlü bir şekilde ortaya çıktığı, yoldan harekete geçer, bu da güçlenir. bitki değişiklikleri. Seyahat arabası kemiren demiryolu nedenleri, tek taraflı bir neden olabilir, çeşitli yönlerin neden olduğu nedenlerin bir kombinasyonu olabilir, ayrıca kurulum kalitesi sorunlarının neden olduğu da vardır. Burada vinç seyahat tekerleği kemirme rayı olup olmadığını nasıl belirleyeceğimizi analiz edeceğiz.
Vinç Seyahat Çarkı Kelelimber Rayı mı?
Aşağıdaki noktalardan yargılamaya kadar, köprü vinç arabası kemiren rayın işte meydana gelip gelmediği:
Rayın kenarında parlak bir iz var ve ciddi olduğunda iz üzerinde bir çapak var.
Tekerlek jantının içinde parlak bir nokta var.
Vinç seyahat ederken, tekerlek jantında önemli bir değişiklik vardır ve kısa bir mesafede izleme temizliği vardır.
Vinç, özellikle başlayıp fren yaparken, araba gövdesi sapması, bükülme ve sallanma.
Kemirleme rayı, kemiren sesin tıslama sesi veya daha yüksek bir ifadesi vereceği zaman özellikle ciddidir.
Pistin üst yüzeyinde parlak noktalar var.
Vinç demiryolu kemirme 3 seviyeye ayrılabilir:
Vinç seyahat tekerlekleri hafif kemiren rayı
Denetleyici sapı 1 vites koymak için vinç başladığında, 2 dişli çalıştırma, koşu (frenleme değil) mesafesinin ataletini durdurun, tekerlek aşınması yavaş, çip yok, kıvrım fenomeni, tekerlek servis ömrü 2 ila 3 yıl.
Raylarda kemiren vinç seyahat tekerlekleri
Vinç, denetleyici sapı 1. vitese konulduğunda, 2. viteste yavaşça başladığında başlamaz, bazen atalet koşma veya çalışma mesafesi olmadan durur, tekerleğin kenarında hızlı giyilir ve kıvrılmış kenarlara sahiptir, tekerleklerin servis ömrü 0,5 ～ 1 yıldır.
Ücretsiz Alıntı Al
